Przetarg nieograniczony na realizację zadania pn.: „Przebudowa drogi gminnej od km 0+00 do km 0+242,76 w Lubaszczu”.

ZP.271.35.2020

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Przebudowa drogi gminnej od km 0+00 do km 0+242,76 w Lubaszczu obejmującego przebudowę drogi na działce 325 wraz z zabezpieczeniem i przebudową uzbrojenia telekomunikacyjnego Orange Polska S.A. kolidującego z budową drogi na działkach nr 325 i 310 w Lubaszczu, gmina Nakło nad Notecią. 2.1 Stan istniejący: Droga wewnętrzna zlokalizowana na działce o numerze ewidencyjnym 325 w Lubaszczu stanowi obsługę komunikacyjną dla przyległej zabudowy jedno i wielorodzinnej, szkoły, Pomorskiego Ośrodka Maszynowego. Jezdnia do km 0+161 posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 3,5 m z prawostronnym chodnikiem, na dalszym odcinku objętym opracowaniem z trylinki o szerokości ok 8 m. Nawierzchnia bitumiczna posiada liczne ubytki i spękania, natomiast nawierzchnia z trylinki jest zdeformowana zarówno w przekroju podłużnym jak i poprzecznym. Na wysokości placu zabaw przy drodze zlokalizowany jest plac pełniący rolę parkingu. Na obszarze objętym niniejszym opracowaniem obowiązuje Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego – Uchwała nr IX/160/2011 Rady Miejskiej w Nakle nad Notecią z dnia 26 maja 2011 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenu położonego we wsi Lubaszcz. Dla obszaru KD3 plan przewiduje wykonanie ulicy jednojezdniowej, dwupasmowej z dwustronnym chodnikiem. W związku z planowaną przebudową drogi na działce nr 325 w Lubaszczu, gmina Nakło nad Notecią zachodzi konieczność przebudowy kolidującej z projektowanym zagospodarowaniem terenu istniejącej telekomunikacyjnej linii napowietrznej oraz zabezpieczenie przed uszkodzeniem rurociągu kablowego. Zasadnym jest (nie jest to czynność obowiązkowa), aby każdy z Wykonawców dokonał wizji lokalnej w miejscu budowy, celem sprawdzenia warunków związanych z wykonywaniem prac będących przedmiotem zamówienia, a także dla uzyskania dodatkowych informacji niezbędnych do wyceny oferty. 2.2 Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: Jezdnia i chodniki: Projektuje się jezdnię o szerokości 5,0 m do km 0+172 a na dalszym odcinku 5,5 m. Trasa w planie składa się z odcinków prostych o długości łącznej 242,76 m. Z prawej strony jezdni bezpośrednio przy krawężniku zlokalizowany jest chodnik o zmiennej szerokości od 1,25 m (przewężenia przy słupach oświetleniowych) do 2,3 m. Z lewej strony zakłada się zaramowanie konstrukcji jezdni opornikiem. Chodnik z lewej strony o szerokości 1,5 m oddzielony jest od jezdni pasem zieleni o szerokości 1,0 – 1,5 m. Zatoki postojowe: Projektuje się zatoki postojowe o parkowaniu równoległym od km 0+066,87 do km 0+083,87 i prostopadłym od km 0+136,14 do km 0+170,15. Zjazdy: W celu skomunikowania działek zlokalizowanych przy drodze wewnętrznej projektuje się zjazdy do posesji o parametrach zjazdu indywidualnego i publicznego. Rozwiązanie wysokościowe: Rozwiązanie wysokościowe nawiązuje do istniejących zjazdów. Spadki niwelety wynoszą od 0,47% do 3,55%. Załamanie niwelety wyokrąglono łukami o promieniach R=430-1500 m. Projektowany spadek poprzeczny jednostronny 2%. Projektowane powierzchnie:  Jezdnia – 1 254,51 m2,  Zjazdy – 125,37 m2,  Chodniki – 833,10 m2,  Zatoki postojowe – 206,87 m2,  Wyniesione przejścia dla pieszych – 60,00 m2,  Zieleń – 522,01 m2. Parametry techniczne:  Klasa drogi – D,  Kategoria obciążenia ruchem – KR1,  Prędkość projektowa 30 km/h,  Szerokość jezdni – 5-5,5 m,  Chodnik – z prawej strony szerokość zmienna min. 1,25 m, z lewej strony szerokość 1,5 m,  Zatoki postojowe: parkowanie równoległe, prostopadłe. Przekroje normalne: Jezdnia  warstwa ścieralna AC8S o gr. 4 cm,  warstwa wiążąca AC11W o gr. 4 cm,  podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm o gr. 20 cm,  mieszanka związana cementem C1,5/2 o gr. 15 cm po zagęszczeniu,  geowłóknina. Zjazdy i wyniesione przejścia dla pieszych  kostka brukowa betonowa o gr. 8 cm,  podsypka cementowo-piaskowa 1:4 o gr. 4 cm,  podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm o gr. 20 cm,  mieszanka związane cementem C1,5/2 o gr. 15 cm po zagęszczeniu,  geowłóknina Chodniki  kostka brukowa betonowa o gr. 6 cm,  podsypka cementowo-piaskowa 1:4 o gr. 4 cm,  podsypka piaskowa o gr. 15 cm, Zatoki postojowe  płyty ażurowe o gr. 10 cm wypełnione kruszywem frakcji 5/8 mm,  podsypka piaskowa o gr. 5 cm,  podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm o gr. 20 cm,  mieszanka związana cementem C1,5/2 o gr. 15 cm po zagęszczeniu,  geowłóknina. W związku z kolizją istniejącej telekomunikacyjnej linii napowietrznej stanowiącej własność Orange Polska S.A. z projektowanym zagospodarowaniem przebudowywanej drogi należy:  Przebudować do nowej lokalizacji słupy kablowe oznaczone na rysunku ST-1 do ST-5; słupy wybudować jako pojedyncze żelbetowe słupy długości 7,0m,  Na nowo wybudowanych słupach należy zamontować osprzęt dla mocowania kabli napowietrznych,  Przełożyć z wykorzystaniem osprzętu na nową podbudowę słupową istniejące kable napowietrzne typu XzTKMXpwn,  Zamontować na słupach St1 oraz ST3 skrzynki słupkowe SS10A z łączówkami LSA PLUS 2/10. Ewentualne telefoniczne kable ziemne należy na całej długości skrzyżowania z projektowaną drogą zabezpieczyć rurami dwudzielnymi A110 PS, której końce należy uszczelnić pianką poliuretanową. Po przebudowaniu sieci teletechnicznej należy zdemontować nieczynne uzbrojenie telekomunikacyjne i przekazać do Orange Polska. Nowo wybudowany odcinek sieci teletechnicznej zainwentaryzować geodezyjne, natomiast nieczynne urządzenia usunąć z map geodezyjnych. Szczegółowy zakres robót znajduje się w projekcie wykonawczym branży drogowej i projekcie budowlanym branży telekomunikacyjnej załączonymi do przetargu. 2.5 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji technicznej, będącej załącznikiem do SIWZ: 1) Dokumentacja projektowa obejmująca: projekt wykonawczy branży drogowej, projekt budowlany i wykonawczy branży telekomunikacyjnej, 2) Przedmiar i formularz kosztorysu ofertowego dla branży drogowej, 3) Przedmiar i formularz kosztorysu ofertowego dla branży telekomunikacyjnej 4) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych dla branży drogowej, 5) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych dla branży telekomunikacyjnej, 6) Projekt stałej organizacji ruchu.

II.5) Okres na jaki została zawarta umowa w sprawie zamówienia publicznego/ umowa ramowa/dynamiczny system zakupów:
Umowa została zawarta na okres: od dnia podpisania umowy do 29 października 2021r.

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 2 ustawy Pzp:
Protokół konieczności nr 1 z dnia 13.07.2021r. Roboty dodatkowe nie ujęte w zakresie zadania podstawowego a konieczne do wykonania, polegające na wymianie żeliwnych i betonowych pokryw wieńczących studnie kanalizacyjne, które są zlokalizowane w jezdni budowanej ulicy na betonowe zestawy naprawcze do koron studni. W zakresie dodatkowych robót jest demontaż istniejącego włazu, montaż zestawu naprawczego z betonu C35/45 wraz z włazem, zgodnie z technologią i instrukcją producenta.